主動安全

通過周全且強大的硬件體系，洞悉道路上的潛在風險并提前預警

LDW車道偏離預警

當車輛時速40-120km/h范圍內(nèi)，系統(tǒng)通過前置攝像頭識別本車與車道線相對位置，
當檢測到車輛將要偏離本車道且沒有相應方向的轉向燈信號時，系統(tǒng)會發(fā)出視覺、聲覺警報提醒駕駛者修正駕駛

FCTA前向目標橫穿預警

通過傳感器探測自車與前方側向穿行車輛之間的碰撞風險，通過視覺、聽覺對駕駛者進行預警

LCA(含BSD)并線輔助

當車速>20km/h時,LCA系統(tǒng)會實時監(jiān)測相鄰兩側車道后方盲區(qū)范圍，
當該區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)其它車輛且系統(tǒng)判斷變道后有碰撞風險時,系統(tǒng)會提醒駕駛者注意后方來車,此時不可變道

RCW后向碰撞預警

通過傳感器探測自車后方目標，當監(jiān)測到自車后方目標與自車距離過近，存在碰撞風險時，通過視覺、聽覺對駕駛者進行預警

RCTA后向目標橫穿預警

當?shù)管嚂r，實時探測車尾兩側穿行的車輛，若有潛在碰撞危險時，RCTA會發(fā)出警報，提醒駕駛員采取措施，防止發(fā)生碰撞事故。RCTA功能不會主動操控車輛

LDW車道偏離預警

FCTA前向目標橫穿預警

LCA(含BSD)并線輔助

RCW后向碰撞預警

RCTA后向目標橫穿預警

360全景影像、透明底盤、低速預警、距離實時顯示，
在特殊路況及環(huán)境下提供可靠的視覺輔助，消除視野盲區(qū)

49英寸，讓駕駛者無延時清晰掌握車輛行駛狀態(tài)
及周圍的交通環(huán)境，保障駕駛安全

出現(xiàn)危險前就能實時監(jiān)測與預防，防患于未然，規(guī)避事故發(fā)生，適用于車多人多的道路

車輛靜止時監(jiān)測后方兩側車輛、非機動車、行人等目標，
并通過外后視鏡閃爍及蜂鳴警示音提醒此時注意打開車門，適用于路邊臨時停車等情況

全景影像

AR-HUD

AEB

DOW

被動安全

嚴苛評價體系，全工況驗證，為用戶提供安全無憂的用車體驗

獨特立體籠式車身

山海平臺車身采用“三縱七橫”框架以及立體籠式結構，增程、純電共用一個車身主結構，最大程度實現(xiàn)平臺化、通用化

超高強度車身材質(zhì)

車身由多種高強度鋼材及輕量化鋁合金組合而成，降低整車重量，提升續(xù)航能力

獨特車身傳力結構

高強度的車身材質(zhì)與剛柔并濟的車身結構，在發(fā)生碰撞時可將受到的沖擊力向后方、側方卸力，減小座艙內(nèi)人員的傷害

被動安全，多道防護，攔截熱擴散

電芯內(nèi)短路抑制、模組內(nèi)熱擴散抑制、PACK內(nèi)熱擴散抑制；熱失控仿真優(yōu)化電池系統(tǒng)安全設計
CTB電池車身一體化技術，電池包參與碰撞力傳遞和吸能，有效提升安全性

主動安全，云端預測監(jiān)控，防患未然

智能云電池管理BMS，實行 7 * 24 小時不間斷的實時監(jiān)控；
熱管理H-EPT4.0熱管理系統(tǒng)，冬季續(xù)航提升20%，低溫充電效率提升20%

整車電安全，碰撞后車輛不起火不爆炸

各高速碰撞工況結束后 30min 內(nèi)，動力電池不起火、爆炸；高速碰撞后整車仍可提供防觸電保護；
電池安裝強度高，避免了因掉落引發(fā)的著火或爆炸風險

被動安全，多道防護，攔截熱擴散

主動安全，云端預測監(jiān)控，防患未然

整車電安全，碰撞后車輛不起火不爆炸

防止對車輛的惡意攻擊，并對車輛數(shù)據(jù)和用戶隱私進行保護

哪吒汽車是首批通過中國汽車工業(yè)協(xié)會組織的汽車數(shù)據(jù)處理四項安全檢測要求的六家企業(yè)之一（2024年4與28日）
哪吒汽車是國內(nèi)首批獲得歐盟安全認證的主機廠（UN R155/R156 雙認證）
哪吒汽車獲得ISO 27001信息安全管理體系認證
哪吒汽車建立了符合數(shù)據(jù)安全法以及GDPR要求的數(shù)據(jù)安全體系
公司體系建設應用期間，內(nèi)部成立公司級網(wǎng)絡信息安全委員會，綜合協(xié)調(diào)安全各項事宜，并聯(lián)合中國汽研對量產(chǎn)車型進行網(wǎng)絡安全滲透測試，提前防范黑客惡意攻擊
籌建“車輛網(wǎng)絡安全攻防實驗室”，以攻促防，持續(xù)提升網(wǎng)絡安全水位，同時部署哪吒汽車網(wǎng)絡安全防護平臺，為用戶帶來全天候的安全保障